Q.
ガイドが破損してしまいました。交換にかかる費用はおいくらでしょうか？
使用するガイドの種類や、スレッドの巻き方によって金額は大きく変わります。
接着するだけのトップガイド修理の場合、安価なガイドを使用すれば数百円で済みます。
糸巻が必要な場合のガイド交換はおおよそ以下の通りとなります。
※使用するガイドによっては、数千円上がります。
◆トップガイド・シングルフットガイド：2,500円位～
◆ダブルフットガイド：3,500円位～
Q.
ガイドを全て巻き直してもらいたいのですが、いくらかかりますか？
ガイド1個当たりの交換工賃は以下の通りとなります。
◆トップガイド・シングルフットガイド：1,980円～
◆ダブルフットガイド：2,750円～
仮にシングルフットガイドが9個ついている竿のガイドのまき直し工賃は「17,820円～」となります。
7点ガイドの投げ竿であれば、「18,480円～」となります。
上記は現状のガイドを、単色で巻き直した工賃です。
ガイド交換の場合は、別途ガイド代がかかります。
Q.
ガイドをスパイラルセッティングに変更したいのですが、可能でしょうか？
可能です。
「ひねる向き」もお選びいただけます。
一般的に右ハンドルは左ひねり、左ハンドルは右ひねりとなります。
Q.
FUJIガイドからAGSガイドに交換してもらいのですが、可能でしょうか？
可能です。
ただすべてのAGSガイドを手配できるわけではございません。
またフレームの高さや、リングサイズが変わる場合もあるため、取付位置によっては、若干バランスが悪くなる場合もございます。
Q.
トラウトスピニングロッドの、ガイド8点をAGSに交換依頼した場合の金額は？
トップガイドはそのままで、その他のガイドをすべてAGSに変えた場合で計算させていただきます。
・ガイド代：16,500~19,000円位
・工賃：11,000円位
・合計：27,500～30,000円位より
おおよそ上記の通りとなります。
ガイドに関しましては、今現在ついているリングを基準とするかどうかで金額が変わってきます。その為、大まかな金額となっておりますことをあらかじめご了承くださいませ。
また、トップガイドの交換も必要になった場合は、プラス3,000円ほどとなります。
工賃に関してですが、ガイド取り付けの際のスレッド（糸）巻のパターンを単色の場合で計算させていただきました。
飾りを入れる場合は別途料金が発生いたします。
Q.
ストリップの投げ竿にガイドとリールシートを取り付けてもらいたいです。いくらかかりますか？
仮にチタンSiCの7点ガイドセットと、チタン製リールシートを使用した場合の金額は、パーツ代込みで「35,000円位～」となります。
Q.
ガイドのリングが割れてしまったのですが、リングのみの交換は可能でしょうか？
リングのみの交換は致しておりません。
ガイド全体（フレームごと）の交換となります。
Q.
Uガイドの落とし込み竿を、誘導ガイド（テレガイド）に交換することは可能ですか？
可能ではございますが、多くの場合、穂先に誘導ガイドを取り付けることが難しいです。
誘導ガイドの最小内径は1mmですが、落とし込み竿の穂先の先端部分は1mm未満の場合がございます。
その場合、ガイドを止めたい箇所に止めることができません。こういった場合、穂先はそのままで、2番節以降を誘導ガイドに交換するといった方法をお勧めしてます。
Q.
ガイドのスレッド巻きは自分でやるので、コーティングのみお願いすることは出来ますか？
可能ではございますが、当工房へ送られてくる段階で、ガイドが動いてしまったり、スレッドが外れてしまうといったことが起こる場合がございます。
またお客様の作業方法や、スレッド、ブランクの状態によっては、コーティング時に「弾き」が起こる場合がございます。
このようなトラブルが起きた際の責任は負いかねます。その為極力すべての工程をお任せいただくことをお勧めいたします。
仮に別途作業が必要になった場合は、追加の料金が発生いたします。
またコーティングはご自分で処理することも可能です。以下URLより手順をご確認いただけます。
https://www.youtube.com/watch?v=qfX7pONH9gk
Q.
ガイド1個の修理ですが、即日で直していただくことは可能でしょうか？
接着のみで済む修理であれば、店頭にてその場で修理が可能な場合がございます。
コーティングが必要な場合は、基本的には店舗から当工房へ送る必要がございます。
本来ガイド一個の修理作業自体は即日完了可能なものがほとんどですが、送りの便は週1回のため、最速でも10日ほどはかかります。
また工房のある店舗に直接ご来店いただきましても、即日対応は致しかねます。
予めご了承ください。
Q.
ガイドの位置を変えてもらいたいのですが、取り外し跡は残りますか？
稀に綺麗に外せる場合がございますが、基本的にはガイドの取り外し跡は残ってしまう場合がほとんどです。
これをなくすにはブランクを再塗装する他ございません。
Q.
ガイドリングの内径を大きい物に変えたいです。可能でしょうか？
可能です。
逆に小さくすることもできます。
ただサイズやガイドの種類が変わることで、もともとの取付跡に合わせることができなくなります。そうしますと、取り外しの跡が残ってしまう場合がございます。
Q.
シングルフットのガイドをダブルフットに、またその逆にすることは可能でしょうか？
可能です。
ただ、ダブルフットをシングルフットにした際、ガイドの取り外し跡が残ってしまいます。
Q.
インターラインのトップガイドが破損してしまいました。修理は可能でしょうか？
外径が合うものを取り寄せることができれば、修理可能な場合がございます。
よろしければ一度お持ち込みください。
Q.
バス用スピニングロッドをベイトロッドに出来ますか？
ベイトロッドのスピニング化は可能です。またその逆も可能です。
作業手順としましては、ガイドとグリップ全てを取り外します。
その後スピニング用のグリップで組み直し、スピニング用のガイドを付け直します。
当然ガイドの取り付け位置が変わりますので、そのままではガイドのはずし跡は残ってしまいます。
これを消すには再塗装する必要がございます。ただ純正と同じカラーに塗装するのはこちらでは難しいです。
作業料金ですが、内容によってかなり変わりますが、おおよそ38,000～55,000円程になるのが一般的です。
ご検討いただく場合は、詳しいご希望内容をご連絡ください。
特にグリップ周りのデザインに関しては、パーツを指定していただくか、参考となるグリップの画像などを添付していただけますようお願い申し上げます。
Q.
ロッドを振った時に、『カチカチ』と音がしますが、不良品でしょうか？また直すことは可能でしょうか？
竿から発する音の原因はいわゆる「ガイド鳴り」という現象になるかと存じます。
竿がしなるときにガイドの足の裏と竿本体の接触面から発する音です。
ただこの現象は、スレッドが緩むことだけが原因でない為、新品の竿でも起こります。
ガイドと竿本体が直接触れていることが原因の場合もあるでしょうし、その間に流れ込んだコーティングが原因の場合もあります。
決して不良ということではないため、多くのメーカーでも異常とは考えてないということです。その為そのガイドを付け直したとしても、直らない場合があるどころか、更に音が大きくなる可能性もございます。結局は「あたり・はずれ」ということになってしまいますが、竿を振るたびに音が鳴るのは気持ちが悪いですよね。
当工房では、極力このガイド鳴りが発生しないような取り付け方法をしておりますが、それでも100％防げるものではございません。また発生源となるガイドを見つけることも、なかなか難しい場合がございます。
確認できれば、ガイドを巻き直すことで直る可能性はございます。